泰格激光設(shè)備——激光表面熔覆設(shè)備哪里找

汽車輕量化持續(xù)帶動(dòng)對(duì)激光焊接的需求。減輕汽車重量，不僅可以降低油耗、減少二氧化碳排放，而且可以改善加速性能、縮短制動(dòng)距離、終提升駕駛體驗(yàn)。因此，汽車輕量化已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外汽車制造追求的一個(gè)新的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，有效的方式是使用輕質(zhì)材料；相比于傳統(tǒng)材料，目前可用的汽車輕質(zhì)化材料有鋁合金、碳纖維、鎂合金等，而這些材料加工較普通鋼材難度更大，通常采用激光焊接的方式進(jìn)行處理，可以在加工效率和性能之間找到平衡；此外，板材的激光拼焊，能減少板材的搭接部分，進(jìn)而減輕一部分的重量。激光焊接作為一種先進(jìn)的加工技術(shù)，未來將成為汽車制造業(yè)的標(biāo)配工具，需求也將受到汽車輕量化的發(fā)展而不斷增長(zhǎng)。 激光表面熔覆設(shè)備哪里找

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材料加工是光纖激光器的主要應(yīng)用方向

由于工業(yè)制造業(yè)的加速升級(jí)，光纖激光器向更高功率方向發(fā)展。

根據(jù)IndustrialLaserSoluti的研究報(bào)告，光纖激光器在工業(yè)領(lǐng)域用途可以分為打標(biāo)、微材料加工、材料加工三大類。

其中，微材料加工包括除了打標(biāo)以外所有輸出功率小于1000W的激光器應(yīng)用;材料加工包括所有輸出大于等于1000W的激光器應(yīng)用，主要為金屬切割和焊接。

近年來打標(biāo)的增速逐漸放緩，年復(fù)合增速為13.02%;材料加工和微材料加工增速快，年復(fù)合增速分別為25.45%和36.74%，2017年材料加工規(guī)模為12.68億美元，同比增長(zhǎng)52.22%，占比62.16%。激光表面熔覆設(shè)備哪里找

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疫情過后，重型機(jī)械、城市軌道交通、高鐵周邊以及新能源幾大行業(yè)制造加工需求旺盛?！跋蛐室б妗背蔀樾袠I(yè)整體訴求，萬瓦級(jí)激光器的誕生很好的解決效率和質(zhì)量之間的矛盾。激光表面熔覆設(shè)備哪里找

與此同時(shí)，激光行業(yè)經(jīng)歷幾次惡i性競(jìng)爭(zhēng)，在全行業(yè)毛利率全線下滑，終端用戶急需更高i效率、更低成本、更高質(zhì)量的設(shè)備工具，國(guó)產(chǎn)萬瓦級(jí)激光器降維打擊能力，確保效益優(yōu)勢(shì)。隨著12kW、15kW逐步普及，20kW走進(jìn)終端，30kW通過配套測(cè)試即將面市，為效率而生的40kW整套切割解決方案必將引i領(lǐng)新的發(fā)展潮流。激光表面熔覆設(shè)備哪里找